Департамент транспорта мэрии Одессы полагает нецелесообразным запуск электрички, которая связала бы железнодорожный вокзал и станцию Одесса—Восточная на Посёлке Котовского.
Об этом заявил в ходе аппаратного совещания в мэрии директор департамента транспорта Артём Сидоренко.

По его словам, департамент направил запрос в «Укрзализныцю», где чиновникам сообщили, что в настоящее время по железной дороге между двумя этими станциями путешествуют в среднем 292 человека в день. Для сравнения, трамваями для подобных поездок ежедневно пользуются порядка 26 тысяч человек. В связи с этим в департаменте считают, что городской электротранспорт в целом справляется с задачей перевозки пассажиров между центром и Посёлком Котовского, и запуск ещё и электрички нецелесообразен.
Однако мэр Труханов с этими доводами не согласился. По его словам, существующие электрички не пользуются спросом, так как находятся в плохом техническом состоянии, да и вообще неудобны. А вот если запустить по этому маршруту современный и комфортный поезд с выгодными ценами на проезд, то картина существенно изменилась бы. По словам Труханова, аналогичная ситуация была и с горэлектротранспортом, которым одесситы долгое время пользовались неохотно из-за его плохого состояния. Но когда технику привели в порядок, а частоту хождения транспорта увеличили, то и пассажиров стало больше.
Однако мэр Труханов с этими доводами не согласился. По его словам, существующие электрички не пользуются спросом, так как находятся в плохом техническом состоянии, да и вообще неудобны. А вот если запустить по этому маршруту современный и комфортный поезд с выгодными ценами на проезд, то картина существенно изменилась бы. По словам Труханова, аналогичная ситуация была и с горэлектротранспортом, которым одесситы долгое время пользовались неохотно из-за его плохого состояния. Но когда технику привели в порядок, а частоту хождения транспорта увеличили, то и пассажиров стало больше.















Схожі новини