У порту Чорноморськ, що на Одещині, затонув бункерувальник «Марс», спричинивши масштабний витік нафтопродуктів. Як повідомляють правоохоронні органи та пресслужба суду, в акваторію потрапило близько 1300 кг палива. Директорку компанії-власниці «Фрог Агросервіс» Наталю Гулєєву заарештовано за підозрою у службовій недбалості.

Історія екологічного інциденту розпочалася ще у жовтні 2021 року, коли одеська компанія «Фрог Агросервіс» придбала судно «Марс», яке вже тоді перебувало у критичному технічному стані. На борту танкера залишалося понад 10 тонн палива.

Протягом тривалого часу керівництво порту Чорноморськ неодноразово надсилало офіційні листи та попередження на адресу власниці. Судно поступово іржавіло та втрачало герметичність. У лютому 2023 року директор порту видав офіційний наказ про негайне виведення «Марса» з акваторії через пряму загрозу судноплавству та екології. Однак власниця судна ігнорувала вимоги протягом року.

У січні 2024 року зношений корпус судна не витримав. Бункерувальник затонув безпосередньо біля причалу. За даними екологічної інспекції, площа забруднення охопила значну частину акваторії, а у воду потрапило майже 1,3 тонни нафтопродуктів.

Масштаби збитків:

  • Загальна сума екологічної шкоди: понад 422 тисячі доларів (близько 16 мільйонів гривень).
  • Обсяг витоку: 1300 кг нафтопродуктів.

Фахівці порівнюють цю подію з кейсом танкера «Delfi», який став сумним символом екологічної недбалості в Одесі у 2019 році. Проте у випадку з «Марсом» ситуація ускладнюється наявністю великої кількості палива на борту в момент затоплення.

Чорноморський міський суд Одеської області розглянув матеріали справи щодо Наталі Гулєєвої. Їй інкримінують зловживання службовим становищем та халатність, що призвели до тяжких наслідків.

Як повідомили у суді, підозрюваній обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою до лютого. Суд також визначив можливість виходу під заставу в розмірі 1 мільйон гривень.

Експерти зазначають, що цей прецедент є показовим для Одещини, адже зазвичай керівникам приватних компаній вдавалося уникати персональної відповідальності за подібні екологічні інциденти. Наразі тривають роботи з ліквідації наслідків забруднення та підготовки до підйому судна.